GitHub Copilot adoptera un nouveau modèle de facturation à partir du 1er juin 2026. Les requêtes Premium disparaîtront au profit des GitHub AI Credits, consommés sur la base de tokens. Les tarifs d’abonnement resteront inchangés, mais les utilisateurs et administrateurs devront désormais suivre leur consommation de plus près.
Tous les abonnements GitHub Copilot passeront à une facturation basée sur la consommation le 1er juin. Selon l’entreprise, l’ancienne approche ne correspond plus à Copilot, qui a évolué d’un assistant dans l’éditeur vers une plateforme dotée d’agents IA pour des sessions de programmation plus longues et plus complexes.
Cela entraîne une demande accrue en puissance de calcul et en inférence. Aujourd’hui, une courte question par chat et une session de codage autonome de plusieurs heures coûtent pratiquement la même chose pour l’utilisateur final, alors que le coût réel diffère considérablement. GitHub souhaite donc mieux aligner le prix sur l’utilisation réelle.
AI Credits
À partir du 1er juin, les GitHub AI Credits remplaceront les unités de requêtes premium existantes. Un « GitHub AI Credit » vaut 0,01 $. GitHub calcule le nombre de tokens achetés pour ce montant selon chaque modèle.
La consommation sera calculée sur la base de tokens, incluant les tokens d’entrée, de sortie et mis en cache, selon les tarifs publiés par GitHub par modèle. Début mai, un aperçu provisoire de la facture apparaîtra, permettant aux utilisateurs et administrateurs de visualiser leurs coûts prévus sur la page Billing Overview.
Tout ne change pas. Les complétions de code et les suggestions Next Edit restent incluses dans tous les forfaits et ne consomment pas d’AI Credits. L’option de repli disparaît en revanche : aujourd’hui, celui qui atteint sa limite peut parfois continuer avec un modèle moins cher. Bientôt, l’utilisation s’arrêtera lorsque les crédits disponibles ou les budgets définis seront épuisés. La revue de code Copilot consommera également des minutes GitHub Actions.
Crédits par abonnement
Pour les utilisateurs individuels, les prix mensuels restent identiques, mais ce qu’ils reçoivent en échange change. Copilot Pro coûte dix dollars par mois et inclut dix dollars de crédits IA mensuels, tandis que Pro+ coûte 39 dollars par mois avec 39 dollars de crédits.
Pour les utilisateurs professionnels, le même ratio de conversion s’applique : GitHub Copilot Business coûte 19 dollars par mois, ce qui équivaut à 1 900 crédits IA. Ceux qui dépassent leurs crédits alloués peuvent en racheter ou attendre la période de facturation suivante.
Les abonnements mensuels migreront automatiquement le 1er juin. Les abonnements annuels se poursuivront jusqu’à leur date d’expiration, bien que les multiplicateurs de modèles augmentent pour ce groupe dès le 1er juin.
Augmentation de prix et imprévisibilité
Pour les utilisateurs intensifs du service, cet ajustement s’apparente à une augmentation de prix. De plus, une certaine prévisibilité est perdue. En effet, GitHub Copilot ne peut pas estimer exactement combien de tokens une question spécifique nécessitera. Le changement d’abonnement profite donc principalement à GitHub, bien que l’organisation soit transparente à ce sujet. La société mère Microsoft investit des budgets colossaux dans les centres de données IA et souhaite probablement, à un moment donné, que cela génère des bénéfices.
Ce changement démontre par ailleurs qu’un certain risque est lié à l’utilisation intensive d’outils d’IA dans des flux de travail critiques. Actuellement, le coût de l’abonnement de la majorité des applications ne couvre pas le coût réel des entreprises d’IA. Les hausses de prix peuvent donc soudainement rendre de nouveaux flux de travail beaucoup plus onéreux.
C’est ce que constatent déjà les développeurs, à peine un jour après l’entrée en vigueur du nouveau système de facturation. Sur divers forums, les réactions négatives pleuvent de la part d’utilisateurs qui voient leur facture grimper rapidement. « C’est un changement radical, passant d’un abonnement prévisible à un service stressant qui entrave ma productivité plutôt que de la favoriser », se plaint un développeur sur GitHub. Dans une déclaration à The Register, Microsoft maintient sa décision et vante l’abonnement Copilot Max pour ceux qui souhaitent plus de capacité.
Cet article a été publié initialement le 28 avril et a été mis à jour avec les informations les plus récentes.